MICD begeleidt een breed scala van innovatieprojecten rond mobiliteit. Zo werken we aan een duurzaam, toekomstbestendig en inclusief mobiliteitssysteem.
+31 (0)15 27 89111
Het BridgeXR-project – voluit: Breaking Barriers for Accessible and Inclusive Journeys through eXtended Reality– pakt de toegankelijkheidsproblemen aan waarmee mensen met een beperking tijdens hun rit te maken krijgen. MICD is verantwoordelijk voor het opzetten en onderhouden van het ecosysteem en is nauw betrokken bij het vormgeven en uitvoeren van de pilots.
Het doel van AiMTT is om een pool van hoogopgeleide en diverse AI-talenten te creëren en cultiveren. Met die talenten wil het project AI inzetten voor mobiliteit, transport en logistiek. MICD en de meer dan twintig andere projectpartners willen daar de komende jaren in zeven praktische usecases mee aan de slag.
Hoogwater komt de laatste jaren steeds meer voor in Nederland. Daarom willen de zuidelijke veiligheidsregio’s goed voorbereid zijn. Het tijdig evacueren van bewoners is een uitdaging, zeker als de situatie met het uur verandert. Daarom werken MICD, TU Delft en Argaleo aan een online tool om evacuaties in goede banen te leiden.
Het grootschalige, Europese onderzoek MetaCCAZE richt zich op het gebruik van slimme en groene deelmobiliteit en logistiek. Doel is nieuwe en bruikbare oplossingen te vinden die ook financieel rendabel zijn.
Met de nieuwe TU Delft Outdoor Mobility Digital twin, OMDt, kunnen we alle verkeer op de campus monitoren en visualiseren, of het nu gaat om gemotoriseerd verkeer of om voetgangers en fietsers. Met die inzichten kunnen we het verkeer veiliger maken, maar we kunnen zo ook tijdig maatregelen treffen als het ergens te druk wordt. Voor dit complexe project heeft MICD negen partners, labs van TU Delft en externe partners, betrokken.
Steden worden steeds drukker: met meer inwoners, meer bezoekers en meer logistiek verkeer. Het leefbaar houden van de steden van de toekomst is een grote uitdaging. Binnen de beperkte ruimte zijn praktische en duurzame oplossingen nodig voor mobiliteit, leefbaarheid en recreatie.
Smart mobility hubs zijn hot. Ze worden gezien als een veelbelovend instrument om (stedelijke) gebieden bereikbaar en leefbaar te houden. Maar hoe ontwerp je een goede en toekomstvaste smart mobility hub? In het MICD-pilotproject Smart Mobility Hub zetten onderzoekers van TU Delft de nieuwste technologieën in om tot de ideale hub te komen die perfect aansluit op de mobiliteitsbehoefte in een gebied.
MICD werkt samen met TU Delft en 24 andere partijen aan een onderzoek naar het inzetten van AI (kunstmatige intelligentie) bij crowd crises. Denk hierbij aan te grote drukte bij een evenement, een grimmige sfeer na een voetbalwedstrijd of een vluchtende mensenmassa bij een calamiteit. Het doel van het onderzoeksproject, AI Compass, is om systemen te ontwikkelen die betrouwbare voorspellingen geven om een crisis te voorkomen en, in geval deze toch optreedt, real-time adviezen geven aan de autoriteiten. Zo worden veiligheidsrisico’s zo beperkt mogelijk gehouden. In het onderzoek wordt gezocht naar de optimale samenwerking tussen mens en AI.
MICD start samen met de TU Delft een onderzoek naar de vertaling van fietsdata naar bruikbare beleidsadviezen voor overheden. Op basis van grote hoeveelheden verzamelde data die de overheid heeft verzameld, beoordelen analysten de kwaliteit van de data, welke trends zij waarnemen en hoe deze inzichten de basis kunnen vormen voor de toekomstige inrichting van steden.