Het Internet of Things, IoT, heeft de potentie om het verkeer- en vervoersysteem veel slimmer te maken. Een betrouwbare en snelle internetverbinding is voor mobiliteitstoepassingen wel een vereiste en experts kijken dan ook reikhalzend uit naar 5G. MICD en het Do IoT Fieldlab verkennen alvast wat met 5G-internet mogelijk is in het nieuwe project Do IoT for Intelligent Mobility.
Een landelijke 5G-dekking laat nog even op zich wachten, maar het Do IoT Fieldlab beschikt al over een 5G-testsyteem op de TU Delft Campus. Voor dit nieuwe project, dat tot mei 2023 zal lopen, zocht MICD dan ook graag de samenwerking met het lab.
De bedoeling is om nieuwe use cases uit te werken voor slimme, connected mobiliteit. Dat kan om automatische voertuigen gaan, maar ook om connected deelvoertuigen en slimme, connected fietsen. De bedoeling is om enkele 5G-toepassingen als proof of concept uit te werken en te testen.
+31 (0)15 27 89111
Hoogwater komt de laatste jaren steeds vaker voor in Nederland. Daarom ontwikkelen we een online tool voor een veilige en tijdige evacuatie.
Vandaag maakten we met trots bekend dat we een langdurige samenwerking starten met de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Samen gaan we verschillende onderzoeksthema’s definiëren, variërend van datagedreven voorspellingen tot praktijktests in ons veldlab.
Een flinke uitdaging in crisissituaties is de combinatie van complexiteit, tijdsdruk en morele beslissingen. AI heeft een enorm potentieel om beslissingen bij crowd crises te ondersteunen, maar het toenemende gebruik van AI heeft tot een debat over juridische en ethische kwesties geleid. Het AI-COMPASS consortium, onder leiding van TU Delft, ontwikkelt real-time ondersteuningssystemen die rekening houden met context, gedrag en waarden. Dit project wordt gefinancierd door het programma Samenwerking tussen mens en (semi-)autonome systemen van NWO.
Deze week markeert de eerste officiële start van het metaCCAZE project, een baanbrekend initiatief gefinancierd door HorizonEurope.
Mooi nieuws! Mobility Innovation Centre Delft, Argaleo en Stichting Centrum Management Delft gaan een intensieve samenwerking aan.
Verkeersopstoppingen, enorme mensenmassa’s, luchtvervuiling – mobiliteitsgegevens kunnen dit soort problemen helpen oplossen. “Maar hoe meer data Nederlandse overheden en private partijen tot hun beschikking hebben, hoe moeilijker het wordt om uit al die databronnen de juiste informatie te destilleren”, zegt MICD-directeur Sascha Hoogendoorn-Lanser.
Onderzoeken staan zelden op zichzelf. Ook het project DIT4TraM is onderdeel van een groter verband: 4FRONT. Voor dit cluster is nu ook een handige flyer ontwikkeld.