Een internationaal consortium van twintig kennisinstellingen, bedrijven en overheden onderzoekt in het nieuwe Europese project DIT4TraM de mogelijkheden van zwermintelligentie in verkeer en vervoer. MICD is gevraagd het project te coördineren.
Ons verkeerssysteem wordt hoe langer hoe complexer, vooral in de stedelijke gebieden. Dat maakt het vrijwel ondoenlijk om het verkeer nog op de traditionele centrale wijze aan te sturen. Daarom onderzoeken de partijen achter DIT4TraM of het mogelijk is het verkeer lokaal en bottom-up te sturen. Daarvoor zetten zij zwermintelligentie in, ook wel gedistribueerde intelligentie genoemd.
MICD is gevraagd het project te coördineren en om de in totaal zes pilots in vier EU-landen aan te sturen. Het gaat om heel verschillende toepassingen, zoals gedistribueerd regionaal verkeersmanagement en een real-time veiling voor het prioriteren van verkeer op kruispunten. Het project heeft een budget van 5 miljoen euro en loopt tot september 2021.
Lees meer: DIT4TraM
+31 (0)15 27 89111
Hoogwater komt de laatste jaren steeds vaker voor in Nederland. Daarom ontwikkelen we een online tool voor een veilige en tijdige evacuatie.
Een flinke uitdaging in crisissituaties is de combinatie van complexiteit, tijdsdruk en morele beslissingen. AI heeft een enorm potentieel om beslissingen bij crowd crises te ondersteunen, maar het toenemende gebruik van AI heeft tot een debat over juridische en ethische kwesties geleid. Het AI-COMPASS consortium, onder leiding van TU Delft, ontwikkelt real-time ondersteuningssystemen die rekening houden met context, gedrag en waarden. Dit project wordt gefinancierd door het programma Samenwerking tussen mens en (semi-)autonome systemen van NWO.
Deze week markeert de eerste officiële start van het metaCCAZE project, een baanbrekend initiatief gefinancierd door HorizonEurope.
Verkeersopstoppingen, enorme mensenmassa’s, luchtvervuiling – mobiliteitsgegevens kunnen dit soort problemen helpen oplossen. “Maar hoe meer data Nederlandse overheden en private partijen tot hun beschikking hebben, hoe moeilijker het wordt om uit al die databronnen de juiste informatie te destilleren”, zegt MICD-directeur Sascha Hoogendoorn-Lanser.
Onderzoeken staan zelden op zichzelf. Ook het project DIT4TraM is onderdeel van een groter verband: 4FRONT. Voor dit cluster is nu ook een handige flyer ontwikkeld.
In januari 2023 gaat het nieuwe Horizon Europe-project Emeralds van start. Negentien gemeenten, universiteiten en bedrijven werken hierin samen aan een Mobility Analytics as a Service-toolset. TU Delft is een van de projectpartners, met de afdeling Transport & Planning van de faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen en MICD als uitvoerende partijen.
Het MICD doet van 2022 tot 2025 onderzoek naar het gedrag van passagiers in (semi-) automatische voertuigen. MICD zet hiervoor een veelbelovend rijdend lab op, waarbij het lijkt of de proefpersoon in een zelfrijdende auto aan het verkeer deelneemt.